Ikuti kami
Guangtong Auto ialah jenama bas dan kenderaan komersial tenaga baharu dari China yang berada di bawah naungan Gree Titanium New Energy Co., Ltd. Entiti operasi jenama ini, Zhuhai Guangtong Bus Co., Ltd., ditubuhkan secara rasmi pada tahun 2002 dengan ibu pejabat terletak di Taman Perindustrian Sains dan Teknologi Sanzao, Daerah Jinwan, Zhuhai, Wilayah Guangdong. Syarikat ini menerima jumlah pelaburan sebanyak RMB 480 juta dan memiliki kawasan seluas 128,000 meter persegi. Jenama ini berasal daripada Guangtong Auto yang diasaskan pada tahun 1999 sebagai pengeluar bas sederhana sebelum berkembang menjadi perusahaan teknologi tinggi yang mengintegrasikan penyelidikan dan pembangunan, pembuatan serta jualan bas tenaga baharu dan bas mewah bertaraf tinggi. Syarikat telah merealisasikan sepenuhnya model penyelidikan, pembangunan dan pembuatan bas secara profesional serta berskala besar, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 6,000 unit bas pelbagai jenis.
Pada tahun 2021, Gree Electric Appliances menyelesaikan pengambilalihan Silverlong New Energy Co., Ltd., yang kemudiannya ditukar nama kepada Gree Titanium New Energy Co., Ltd. Guangtong Auto secara rasmi dimasukkan ke dalam portfolio perniagaan automotif Gree. Pada masa ini, Guangtong Auto bersama Altay Energy Storage membentuk dua jenama teras utama di bawah Gree Titanium. Ibu pejabatnya terletak di Zhuhai dan syarikat turut mempunyai taman perindustrian di Handan, Shijiazhuang, Chengdu, Tianjin, Nanjing, Luoyang dan Lanzhou.
Logo jenama terdiri daripada lima bulatan berongga yang saling bersambung dan membentuk corak bunga. Logo ini juga dikenali sebagai “Bunga Plum”, yang melambangkan perkembangan jenama ke arah masa depan yang positif dan cemerlang.
Asal usul Guangtong Auto boleh dikesan kembali ke tahun 1999. Pada 30 Ogos 1999, Zhuhai Guangtong Holdings Co., Ltd. diasaskan oleh Luo Zhihui. Pendahulunya ialah sebuah pengeluar bas milik kerajaan yang dikenali sebagai Shaoguan Automobile Factory, yang pada awalnya menumpukan kepada pengeluaran bas sederhana. Pada Oktober 1999, syarikat secara rasmi menukar nama kepada Guangtong Auto. Pada Mac 2000, syarikat berjaya menghasilkan prototaip pertama bas sederhana baharu yang dibangunkan sendiri dan pada tahun yang sama jualannya melebihi 100 unit. Pada Februari 2002, syarikat berpindah ke Zon Ekonomi Khas Zhuhai, sekali gus memulakan transformasi daripada sebuah syarikat pembuatan tunggal kepada kumpulan perusahaan yang lebih komprehensif. Zhuhai Guangtong Bus Co., Ltd. didaftarkan secara rasmi pada 13 November tahun yang sama dengan modal berdaftar sebanyak RMB 40 juta dan Jiang Daiwei sebagai wakil sah syarikat.
Pada tahun 2003, Guangtong Auto menubuhkan Bahagian Perniagaan Luar Negara untuk meneroka pasaran antarabangsa secara menyeluruh. Pada tahun 2005, syarikat memperoleh pensijilan Kesatuan Eropah dan menjadi pengeluar bas jenama tempatan China pertama yang memperoleh pensijilan tersebut. Pada tahun yang sama, syarikat menjalin hubungan kerjasama jangka panjang dengan pengeluar bas Itali, Tomassini. Pada tahun 2006, syarikat membekalkan kumpulan pertama sebanyak 300 unit bas bandar LNG kepada Zhanjiang Public Transport Company, sekali gus menjadi perusahaan pertama di China yang menghasilkan bas bandar LNG secara besar-besaran. Syarikat juga merupakan unit kerjasama bagi Projek Penjimatan Tenaga dan Pengurangan Pelepasan Program 863 Rancangan Lima Tahun Kesebelas negara. Bermula tahun 2007, syarikat memasang dan menghasilkan bas dua tingkat keluaran Alexander dari United Kingdom untuk Kowloon Motor Bus Company di Hong Kong, yang merupakan syarikat pengangkutan bas terbesar di dunia. Guangtong Auto kemudiannya berkembang menjadi satu-satunya pengeluar pemprosesan bagi rakan kerjasama tersebut di Asia.
Pada tahun 2011, Guangtong Auto menjadi syarikat pertama di China yang memperoleh pensijilan Kesatuan Eropah bagi bas elektrik tulen sepanjang 12 meter. Selepas itu, syarikat menubuhkan Zhuhai Guangtong Investment Development Co., Ltd., Zhuhai Pengyu Automobile Co., Ltd. dan Zhuhai Guangtong Aluminium Co., Ltd., sekali gus memperluaskan lagi skop perniagaannya. Antara tahun 2012 hingga 2013, Silverlong New Energy mengambil alih Zhuhai Guangtong Auto dan Shijiazhuang Zhongbo Automobile. Guangtong Auto secara rasmi diserap ke dalam sistem Silverlong dan memperoleh rantaian industri lengkap yang merangkumi pembuatan kenderaan, bateri, motor elektrik, sistem kawalan elektronik serta komponen utama lain.
Pada tahun 2016, Dong Mingzhu bersama Wanda Group, CIMC Group dan beberapa pihak lain menyuntik modal tambahan ke dalam Silverlong. Melalui pelaburan peribadi kira-kira RMB 1 bilion, beliau memperoleh 7.46% pegangan saham dalam syarikat tersebut. Pada tahun 2021, Gree Electric Appliances memperoleh 30.47% pegangan saham Silverlong dengan nilai RMB 1.828 bilion dan menjadi pemegang saham pengawal, sebelum menukar namanya kepada Gree Titanium New Energy Co., Ltd. Menjelang pertengahan dekad 2020-an, Guangtong Auto terus mengambil bahagian dalam tugas pengangkutan bagi acara nasional utama termasuk Sukan Olimpik Musim Sejuk Beijing, di samping mempercepatkan pengembangannya ke pasaran luar negara di Asia Tengah dan Asia Barat.
Guangtong Auto telah membentuk sistem produk kenderaan komersial tenaga baharu yang merangkumi pelbagai peringkat dan senario, dengan produk laris di pasaran domestik dan dieksport ke lebih 30 negara dan wilayah termasuk Itali, Jerman, Malaysia, India, Filipina, Thailand, Vietnam, Hong Kong, dan Macau
Siri Bas Bandar Tenaga Baharu: Siri produk yang paling mewakili Guangtong Auto. Meliputi pelbagai model bas bandar elektrik sepenuhnya, termasuk "GTQ6105BEVB32", "GTQ6103BEVBT3", "GTQ6800BEVB32", dan "GTQ6126BEVB30". "GTQ6103BEVBT3" dilengkapi bateri litium-titanat dan motor sinkron magnet kekal, dengan kuasa dinilai 100 kW dan kuasa puncak 200 kW, panjang kenderaan 10,490 mm, dan kapasiti penumpang 81 orang. "GTQ6126BEVB30" merupakan model bukan pengecas pantas Gree Titanium pertama yang dibeli oleh Zhuhai Public Transport. Dalam produk awal, bas bandar elektrik 12 meter klasik yang dihasilkan oleh Silverlong pada tahun 2016 menampilkan tulisan "Gree Silverlong" di bahagian belakang dan slogan "Let the world fall in love with Made in China"
Bas Jalan Raya dan Pelancongan Tenaga Baharu: Dibangunkan untuk pengangkutan jarak jauh dan senario pelancongan, produk ini merangkumi model seperti siri "GTK6105A/6130A" dan "GTK6125BEVA", yang memenuhi piawaian EU. Bas bertingkat yang dihasilkan oleh Guangtong Auto menguasai lebih 85% pasaran bas Hong Kong, dan dieksport ke lebih 30 negara dan wilayah termasuk Itali, Algeria, dan Iran
Bas Bertingkat Badan Aluminium Penuh: Guangtong Auto merupakan satu-satunya syarikat domestik yang menguasai sepenuhnya teknologi badan aluminium penuh dan proses pembuatan bas bertingkat. Bas bertingkat mewah yang dihasilkan berkhidmat kepada pengendali utama seperti Kowloon Motor Bus, New World First Bus, dan Citybus
Minibus Elektrik Dengan Sambungan Jarak: Pada tahun 2025, Zhuhai Guangtong Vehicle Manufacturing Co., Ltd. melancarkan minibus elektrik dengan sambungan jarak "GTK6750EREVB", menggunakan teknologi sambungan LPG dengan jarak perjalanan sehingga 380 km
Guangtong Effie (MPV Perniagaan): Satu-satunya MPV perniagaan dalam jenama ini dan merupakan kenderaan perniagaan pertama yang dilancarkan selepas pengambilalihan. Kenderaan ini meminjam elemen reka bentuk daripada Toyota Alphard, dilengkapi dengan teknologi bateri litium-titanat yang dibangunkan sendiri oleh Silverlong, digerakkan oleh motor elektrik 100 kW dengan jarak sejauh 200 km. Dengan kelebihan bateri litium-titanat yang tidak terjejas oleh suhu, keselamatan tinggi, dan pengecasan ultra pantas, Guangtong Effie boleh mencapai "5 minit pengecasan, jarak 200 km". Model ini dibina di atas platform Kowloon Effie dengan badan monocoque dan suspensi MacPherson depan serta torsion beam belakang
Kenderaan Hidrogen dan Logistik Khas: Tianjin Guangtong Automobile Co., Ltd. menghasilkan bas/bas bandar hidrogen, bas/bas bandar elektrik sepenuhnya, dan kenderaan logistik, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sehingga 10,000 bas elektrik sepenuhnya. Struktur produk Guangtong Auto juga merangkumi bas hibrid, bas gas asli, dan bas troli, merangkumi pelbagai produk tenaga baharu dan mesra alam
Tahun-tahun cemerlang Guangtong Auto ialah antara 2017 hingga 2018. Pada 2017, Silverlong New Energy menjual 6,626 unit bas secara tahunan dan menduduki tempat keempat di seluruh negara. Pada 2018, jualan mencapai 7,278 unit, hanya di belakang Yutong dan BYD, menduduki tempat ketiga di seluruh negara, menandakan zaman keemasan Guangtong Auto dalam pasaran bas tenaga baharu. Walau bagaimanapun, kos bateri litium-titanat yang tinggi (bas tenaga baharu utama berharga di bawah 1 juta RMB, manakala produk Silverlong berharga lebih 1 juta RMB), ditambah dengan subsidi tenaga baharu yang berkurangan setiap tahun—dari 500,000 RMB seunit pada 2016, kepada 200,000 RMB pada 2017, 120,000 RMB pada 2018, dan pengeluaran lengkap subsidi nasional pada 2023—secara signifikan menjejaskan daya saing pasaran
Dalam segmen kenderaan penumpang, Guangtong Effie menyaingi Buick GL8, dengan harga panduan sebelum subsidi sehingga 430,000 RMB, jauh melebihi pesaing setara, menghasilkan prestasi pasaran yang sangat terhad. Selepas 2023, model ini secara asasnya telah ditarik daripada pasaran
Dalam bidang eksport, Guangtong Auto menunjukkan prestasi kukuh pada tahun-tahun kebelakangan ini. Pada Oktober 2025, Lanzhou Guangtong menghantar 14 bas elektrik pertama ke Uzbekistan dan berjaya diserahkan kepada pelanggan, menandakan eksport pukal bas elektrik pertama di wilayah Gansu. Pada November tahun yang sama, 26 bas elektrik tambahan dieksport secara pukal ke Tashkent, Uzbekistan. Sepanjang 2025, Lanzhou Guangtong menandatangani pesanan 100 bas tenaga baharu dengan Uzbekistan dan telah membangunkan rangkaian perkhidmatan selepas jualan yang merangkumi Asia Tengah dan Barat.
Teknologi Bateri Litium-Titanat: Teknologi ini merupakan kelebihan teknologi paling penting bagi Guangtong Auto. Bateri litium-titanat mempunyai kelebihan ketara seperti tahap keselamatan yang sangat tinggi, ketahanan suhu rendah (beroperasi secara stabil dalam persekitaran ekstrem antara -30°C hingga 50°C), kelajuan pengecasan yang sangat pantas dan jangka hayat kitaran yang panjang. Keseluruhan siri produk elektrik sepenuhnya Guangtong Auto menggunakan penyelesaian bateri litium-titanat. Teknologi ini turut digunakan pada kenderaan perniagaan Guangtong Effie, membolehkannya mencapai keupayaan pengecasan pantas "pengecasan 5 minit, jarak perjalanan 200 km". Gree Titanium New Energy Co., Ltd. menumpukan perhatian kepada bahan teras litium-titanat, bateri, motor dan kawalan elektronik, peralatan pengecasan, sistem penyimpanan tenaga pintar serta penggunaan semula berperingkat bateri kuasa yang dikitar semula, sekali gus membentuk rantaian teknologi yang lengkap. Selepas Taman Perindustrian Tianjin Guangtong siap dibangunkan sepenuhnya, kemudahan tersebut akan mencapai kapasiti tahunan sebanyak 3 bilion Ah bateri litium-titanat, 500,000 set sel bahan api hidrogen dan 400,000 kenderaan penumpang elektrik sepenuhnya
Motor Segerak Magnet Kekal dan Sistem Kawalan Elektronik: Guangtong Auto menggunakan motor segerak magnet kekal yang dibangunkan sendiri oleh Zhuhai Yinlong Electric Co., Ltd. dan Zhuhai Gree Titanium Electric Co., Ltd., dengan julat kuasa antara 68 kW hingga 200 kW. Digabungkan dengan sistem kawalan kenderaan yang dibangunkan sendiri, ia membentuk sistem "tiga elektrik" yang sangat bersepadu dan saling melengkapi
Teknologi Badan Aluminium Penuh: Guangtong Auto merupakan satu-satunya syarikat domestik yang menguasai sepenuhnya teknologi badan aluminium penuh. Bas bertingkat yang dihasilkannya mempunyai ciri ringan, berkekuatan tinggi dan jangka hayat yang panjang. Syarikat juga menguasai teknologi pembuatan teras bagi bas bertingkat badan aluminium penuh, sekali gus memiliki kelebihan persaingan yang berbeza dalam segmen bas mewah
Keupayaan Pensijilan Piawaian Global: Guangtong Auto ialah perusahaan pertama di China yang memperoleh pensijilan EU bagi bas elektrik sepenuhnya sepanjang 12 meter dan juga antara pengeluar bas jenama tempatan China terawal yang memperoleh pensijilan EU. Produk eksport direka bentuk dan dihasilkan mengikut piawaian EU ECE R100 serta mampu beroperasi secara stabil dalam persekitaran ekstrem antara -30°C hingga 50°C
Barisan Pengeluaran Berbentuk U dan Pembuatan Pintar: Guangtong Auto memiliki barisan pengeluaran berbentuk U yang mengintegrasikan proses pengeluaran badan kenderaan, pengecatan dan pemasangan akhir bas. Kemudahan ini dilengkapi dengan peralatan proses dan jig pemasangan yang canggih bagi memastikan kestabilan proses pembuatan serta kualiti produk
Perniagaan antarabangsa Guangtong Auto bermula lebih awal apabila syarikat menubuhkan bahagian perniagaan luar negara pada tahun 2003. Pada tahun 2005, syarikat memperoleh pensijilan EU dan menjalin kerjasama jangka panjang dengan syarikat Tomassini dari Itali. Hong Kong merupakan antara pasaran luar negara yang paling penting bagi syarikat. Sejak tahun 2007, syarikat memasang bas bertingkat keluaran Alexander dari United Kingdom untuk Kowloon Motor Bus dan kemudiannya menjalin kerjasama secara langsung dengan pengendali utama lain seperti New World First Bus dan Citybus. Bas bertingkat badan aluminium penuh keluarannya telah menguasai lebih 85% pasaran bas di Hong Kong. Selain itu, produknya turut dieksport ke lebih 30 negara dan wilayah termasuk Itali, Jerman, Malaysia, India, Filipina, Thailand, Vietnam dan Macau
Tahun 2025 merupakan tahun penting dalam pengembangan pasaran luar negara Guangtong Auto. Lanzhou Guangtong New Energy Automobile Co., Ltd., sebagai pangkalan pengeluaran kenderaan tenaga baharu utama di wilayah barat China, berjaya melaksanakan eksport pukal ke Uzbekistan pada tahun tersebut. Pada Oktober 2025, kumpulan pertama sebanyak 14 bas elektrik berjaya dihantar ke Tashkent. Pada November, kumpulan kedua sebanyak 26 unit lagi dihantar. Kenderaan tersebut menggunakan sistem pemacu elektrik sepenuhnya yang dibangunkan sendiri dengan jarak perjalanan melebihi 300 km bagi setiap pengecasan penuh. Lanzhou Guangtong telah mewujudkan rangkaian perkhidmatan selepas jualan yang meliputi Asia Tengah dan Asia Barat, serta menandatangani pesanan sebanyak 100 buah bas tenaga baharu sepanjang tahun tersebut
Gree Titanium New Energy Co., Ltd. telah membangunkan beberapa taman perindustrian di seluruh negara, dengan Taman Perindustrian Automotif Tianjin Guangtong merupakan projek yang paling besar. Fasa pertama melibatkan pelaburan yang dirancang sebanyak kira-kira 3 bilion RMB (pelaburan sebenar sebanyak 4 bilion RMB), meliputi kawasan seluas kira-kira 1,800 mu, dan telah dibangunkan sebagai pangkalan pengeluaran tenaga baharu terbesar serta mempunyai rantaian industri paling lengkap di bandar tersebut. Fasa kedua melibatkan pelaburan yang dirancang sebanyak kira-kira 10 bilion RMB di kawasan seluas kira-kira 3,000 mu, bagi membangunkan kapasiti pengeluaran yang mampu menghasilkan 2 bilion Ah bateri litium-titanat, 100,000 kenderaan penumpang elektrik sepenuhnya serta sistem integrasi motor dan kawalan elektronik setiap tahun. Fasa ketiga melibatkan pelaburan yang dirancang sebanyak kira-kira 22 bilion RMB di kawasan seluas kira-kira 6,000 mu untuk membangunkan industri elektrik sepenuhnya yang mampu menghasilkan 3 bilion Ah bateri litium-titanat, 500,000 set sel bahan api hidrogen, 400,000 kenderaan penumpang elektrik sepenuhnya, sistem penyimpanan tenaga berkapasiti 500 MWh, sistem integrasi motor dan kawalan elektronik serta peralatan pengecasan setiap tahun. Setelah keseluruhan taman perindustrian siap dan mencapai kapasiti penuh, nilai pengeluaran tahunan dijangka menghampiri 100 bilion RMB
Di pasaran luar negara, Lanzhou Guangtong telah mewujudkan rangkaian perkhidmatan selepas jualan yang meliputi Asia Tengah dan Asia Barat. Pada masa hadapan, syarikat merancang untuk terus memperluaskan pasaran di negara-negara sepanjang laluan "Belt and Road", dan ketika ini masih terdapat beberapa projek perniagaan luar negara yang sedang dirunding dan dilaksanakan. Dalam trend global ke arah neutraliti karbon dan pengangkutan hijau, Guangtong Auto perlu mencari keseimbangan antara tahap keselamatan tinggi bateri litium-titanat dan daya saing komersialnya. Skala pembangunan masa hadapan syarikat akan bergantung secara langsung kepada tahap pelaburan strategik modal daripada kumpulan Gree serta keberkesanan pelaksanaan strategi pengembangan ke pasaran antarabangsa.
Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
